| 品番 |
品名 |
本体価格 |
RK価格 |
備考 |
発売時期 |
| TW-ED1614RTR |
国鉄ＥＤ16 ｽﾉｳﾌﾟﾛｳ付 特製完成品 |
\53,900 |
\45,815 |
新製品 |
2025年変更 |
| TW-EF13K |
国鉄ＥＦ13 塗装済ｷｯﾄ |
\31,900 |
\27,115 |
新製品 |
2025年変更 |
| TW-ED141RTR |
国鉄ＥＤ14 ｽﾉｳﾌﾟﾛｳ付 特製完成品 |
\53,900 |
\45,815 |
新製品 |
2025年変更 |
| TW-HO-org5 |
スノウプロウA (ED14-1ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ・GE製造所銘板/未塗装) |
\3,960 |
\3,564 |
新製品 |
2025年変更 |
| TW-HO-org6 |
スノウプロウB (ED14-4ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ・改造工場銘板/未塗装) |
\3,960 |
\3,564 |
新製品 |
2025年変更 |
| TW-GE14YSK |
GEﾎﾞｯｸｽｷｬﾌﾞ電気機関車 (黄色帯) 塗装済ｷｯﾄ |
\27,500 |
\23,375 |
新製品 |
2025年変更 |
| TW-GE14YS-RTR |
GEﾎﾞｯｸｽｷｬﾌﾞ電気機関車 (黄色帯) 特製完成品 |
\39,600 |
\33,660 |
新製品 |
2025年変更 |
| |
|
|
|
|
|
| TW-K22A-M |
国鉄キハ22 一般色 (6個ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ) M付 |
\35,200 |
\29,920 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-K22A-T |
国鉄キハ22 一般色 (6個ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ) M無 |
\17,600 |
\14,960 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-K22B-M |
国鉄キハ22 首都圏色 (6個ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ) M付 |
\35,200 |
\29,920 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-K22B-T |
国鉄キハ22 首都圏色 (6個ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ) M無 |
\17,600 |
\14,960 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-K22C-M |
私有キハ22 羽幌炭鉱色 (6個ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ) M付 |
\35,200 |
\29,920 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-K22C-T |
私有キハ22 羽幌炭鉱色 (6個ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ) M無 |
\17,600 |
\14,960 |
新製品 |
2025年予定 |
| |
|
|
|
|
|
| TW-KYN28A-M |
国鉄キユニ28 一般色 M付 |
\36,300 |
\30,855 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-KYN28A-T |
国鉄キユニ28 一般色 M無 |
\18,700 |
ご予約完売 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-KYN28B-M |
国鉄キユニ28 首都圏色 M付 |
\36,300 |
\30,855 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-KYN28B-T |
国鉄キユニ28 首都圏色 M無 |
\18,700 |
\15,895 |
新製品 |
2025年予定 |
| |
|
|
|
|
|
| |
◎国鉄103系低運転台 非ﾕﾆｯﾄ窓 非冷房車(黄緑6号) |
|
|
|
|
| TW-103SA |
ｸﾊ103+ﾓﾊ103+ﾓﾊ102(M)+ｸﾊ103 基本4両 A |
\69,850 |
\59,372 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TA |
ﾓﾊ103+ﾓﾊ102(M) 増結2両 A |
\41,250 |
\35,062 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TB |
ﾓﾊ103+ﾓﾊ102(T) 増結2両 B |
\28,600 |
\24,310 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TC |
サハ103 増結1両 C |
\13,750 |
\11,687 |
新製品 |
2025年予定 |
| |
◎国鉄103系低運転台 非ﾕﾆｯﾄ窓 非冷房車(青22号) |
|
|
|
|
| TW-103SB |
ｸﾓﾊ103+ﾓﾊ102(M)+ｻﾊ103+ｸﾊ103 基本4両 B |
\69,850 |
\59,372 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103SC |
ｸﾊ103+ﾓﾊ103+ﾓﾊ102(M)+ｸﾊ103 基本4両 C |
\69,850 |
\59,372 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TD |
ﾓﾊ103+ﾓﾊ102(M) 増結2両 D |
\41,250 |
\35,062 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TF |
サハ103 増結1両 F |
\13,750 |
\11,687 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TG |
ｸﾓﾊ103+ﾓﾊ102(T)+ｸﾊ103 増結3両 G |
\41,800 |
\35,530 |
新製品 |
2025年予定 |
| |
◎国鉄103系低運転台 非ﾕﾆｯﾄ窓 非冷房車(青緑1号) |
|
|
|
|
| TW-103SD |
ｸﾓﾊ103+ﾓﾊ102(M)+ｻﾊ103+ｸﾊ103 基本4両 D |
\69,850 |
\59,372 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TH |
ﾓﾊ103+ﾓﾊ102(M) 増結2両 H |
\41,250 |
\35,062 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TI |
サハ103 増結1両 I |
\13,750 |
\11,687 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TJ |
ｸﾓﾊ103+ﾓﾊ102(T)+ｸﾊ103 増結3両 J |
\41,800 |
\35,530 |
新製品 |
2025年予定 |
| |
◎国鉄103系低運転台 非ﾕﾆｯﾄ窓 非冷房車(朱色1号) |
|
|
|
|
| TW-103SE |
ｸﾊ103+ﾓﾊ103+ﾓﾊ102(M)+ｸﾊ103 基本4両 E |
\69,850 |
\59,372 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103SF |
ｸﾓﾊ103+ﾓﾊ102(M)+ｻﾊ103+ｸﾊ103 基本4両 F |
\69,850 |
\59,372 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TK |
ﾓﾊ103+ﾓﾊ102(M) 増結2両 K |
\42,350 |
\35,997 |
新製品 |
2025年予定 |
| TW-103TL |
サハ103 増結1両 L |
\13,750 |
\11,687 |
新製品 |
2025年予定 |
| |
|
|
|
|
|
| TW-EF64W |
国鉄ＥＦ64-0 1次車 (標準色/ﾂﾗﾗﾖｹ撤去後) |
\39,600 |
\33,660 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-EF64X |
国鉄ＥＦ64-0 1次車 (標準色稲沢ﾀｲﾌﾟ/ﾂﾗﾗﾖｹ撤去後) |
\39,600 |
\33,660 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-EF64Y |
国鉄ＥＦ64-0 4次車 (標準色) |
\39,600 |
\33,660 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-EF64Z |
国鉄ＥＦ64-35 (ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ色) |
\42,900 |
\36,465 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-EUC-Z |
JRﾕｰﾛﾗｲﾅｰ ｶｰﾄﾚｲﾝ名古屋 3両 |
\43,450 |
\36,932 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-HO-HM005 |
ｶｰﾄﾚｲﾝ名古屋機関車用列車名板 |
\550 |
\467 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-MN44A |
JRマニ44 ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ色 2両 (角型愛称名表示器付) |
\29,700 |
\25,245 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-MN44B |
JRマニ44 ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ色 2両 (円型列車名板付) |
\29,150 |
\24,777 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-MN44D |
国鉄マニ44 (青15号) 2両 |
\28,600 |
\24,310 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-MN44E |
国鉄マニ44 (青15号) |
\15,400 |
\13,090 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-14500X |
国鉄14系-500 座席車基本A (ｽﾊﾌ×2+ｵﾊ) 3両 |
\44,000 |
\37,400 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-14500Y |
国鉄14系-500 座席車基本B (ｽﾊﾌ+ｵﾊ) 2両 |
\29,150 |
\24,777 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-14500Z |
国鉄オハ14-500 |
\14,300 |
\12,155 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-EUC-X |
国鉄14系 ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ 基本5両 (JNRﾛｺﾞ付) |
\71,500 |
\60,775 |
再生産 |
2026年予定 |
| TW-EUC-Y |
国鉄14系 ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ 増結2両 |
\28,600 |
\24,310 |
再生産 |
2026年予定 |
| |
|
|
|
|
|
| TW-EF80-02 |
国鉄ＥＦ80 1次型 (客車用庇無) |
\50,600 |
\43,010 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-EF61-02 |
国鉄ＥＦ61 (ぶどう2号) |
\48,400 |
\41,140 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-EF61-01 |
国鉄ＥＦ61 (青15号 正面警戒色ｸﾘｰﾑ1号/連結器自動開錠作用ｼﾘﾝﾀﾞｰ付) |
\48,400 |
\41,140 |
再生産 |
2026年予定 |
| TW-HO-EL004 |
スポーク+ボックス輪心車輪１両分（EF61用） |
\3,300 |
\2,970 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW-HO-HM006 |
EF61用列車名板「あさかぜ」 |
\550 |
\495 |
新製品 |
2026年予定 |
| |
|
|
|
|
|
| |
◎国鉄オハ61系客車 |
|
|
|
|
| TW61-14A |
国鉄スユニ60-1～20 (魚腹台枠/ぶどう1号) |
\15,180 |
\12,903 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-14B |
国鉄スユニ60-1～20 (魚腹台枠/ぶどう2号) |
\14,630 |
\12,435 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-15A |
国鉄マニ60-200 寒地向 (魚腹台枠/ぶどう1号) |
\15,180 |
\12,903 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-15B |
国鉄マニ60-200 寒地向 (魚腹台枠/ぶどう2号) |
\14,630 |
\12,435 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-06A |
国鉄オハニ36 (客車最後尾用列車名札付/ぶどう1号) |
\15,730 |
\13,370 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-16B |
国鉄スユニ61 (TR23台車付) |
\14,630 |
\12,435 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-17A |
国鉄オハニ61 (昭和26年/ぶどう1号) |
\14,630 |
\12,435 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-17B |
国鉄オハニ61 (昭和26年/ぶどう2号) |
\14,080 |
\11,968 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-07A |
国鉄オハユニ61-1～105 (初期ﾀｲﾌﾟ/ぶどう1号) |
\14,630 |
\12,435 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-07BR |
国鉄オハユニ61-1～105 (初期ﾀｲﾌﾟ/ぶどう2号) |
\14,080 |
\11,968 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-07D |
国鉄オエ61 (ｵﾊﾕﾆ61改造ﾀｲﾌﾟ) |
\14,630 |
\12,435 |
新製品 |
2026年予定 |
| TW61-18B |
国鉄マニ61-200 (魚腹台枠) |
\14,630 |
\12,435 |
新製品 |
2026年予定 |
