| 品番 |
品名 |
本体価格 |
RK価格 |
備考 |
発売予定 |
| #32053 |
名鉄3500系3次車 未更新車 (車番選択式) 基本4両 |
￥27,280 |
￥19,096 |
新製品 |
10月変更 |
| #32054 |
名鉄3500系3次車 未更新車 (車番選択式) 増結4両 M無 |
￥23,980 |
￥16,786 |
新製品 |
10月変更 |
| #32055 |
名鉄3500系3次車 ﾜﾝﾏﾝ対応車 (車番選択式) 4両 |
￥28,820 |
￥20,174 |
新製品 |
10月変更 |
| #32059 |
阪急7000系 ﾘﾆｭｰｱﾙ車 神戸線 (7022編成) 8両 |
￥50,820 |
￥35,574 |
新製品 |
10月変更 |
| #32050 |
阪神1000系 (車番選択式) 6両 |
￥40,150 |
￥28,105 |
新製品 |
10月変更 |
| #50811 |
JR 115系-2000 (まんぷく宝しま号) 4両 |
￥24,640 |
￥17,248 |
新製品 |
10月以降 |
| #32057 |
JR 113系-7700 京都地域色 (40N体質改善車L17編成) 基本4両 |
￥26,180 |
￥18,326 |
新製品 |
10月以降 |
| #32058 |
JR 113系-7700 京都地域色 (40N体質改善車L16編成) 増結4両 M無 |
￥23,430 |
￥16,401 |
新製品 |
10月以降 |
| #50812 |
JR 103系 OSAKA POWER LOOP 8両 |
￥37,950 |
￥26,565 |
新製品 |
10月以降 |
| #50813 |
JR 103系 大阪環状線 (40N体質改善車SA2編成) 8両 |
￥37,950 |
￥26,565 |
新製品 |
10月以降 |
| #32060 |
東武60000系 東武ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ (ｱﾝﾃﾅ増設後 車番選択式) 6両 |
￥33,440 |
￥23,408 |
新製品 |
10月以降 |
| #50814 |
阪神5001 (5009編成) 4両 |
￥30,580 |
￥21,406 |
新製品 |
10月以降 |
| #32049 |
京阪10000系 1次車 (旧塗装 車番選択式) 4両 |
￥24,640 |
￥17,248 |
新製品 |
10月以降 |
| #32056 |
京急2100形 更新車 (車番選択式) 8両 |
￥43,450 |
￥30,415 |
新製品 |
10月以降 |
| #32065 |
JRキハ54-500 旭川車 (車番選択式) |
￥14,520 |
￥10,164 |
新製品 |
10月以降 |
| #32066 |
JRキハ54-500 旭川車 (車番選択式) M無 |
￥11,770 |
￥8,239 |
新製品 |
10月以降 |
| #32067 |
JRキハ54-500 元急行仕様 (車番選択式) |
￥14,520 |
￥10,164 |
新製品 |
10月以降 |
| #32068 |
JRキハ54-500 元急行仕様 (車番選択式) M無 |
￥11,770 |
￥8,239 |
新製品 |
10月以降 |
| #32051 |
静岡鉄道A3000形 (ｴﾚｶﾞﾝﾄﾌﾞﾙｰ) 2両 |
￥18,370 |
￥12,859 |
新製品 |
10月以降 |
| #32052 |
静岡鉄道A3000形 (ﾌﾟﾘﾃｨｰﾋﾟﾝｸ) 2両 |
￥18,370 |
￥12,859 |
新製品 |
10月以降 |
| #32069 |
小田急3000形 1次車 (ﾛｲﾔﾙﾌﾞﾙｰ帯 車番選択式) 6両 |
￥33,770 |
￥23,639 |
新製品 |
10月以降 |
| #32070 |
近鉄22600系Ace (旧塗装 旧座席番号表示 車番選択式) 基本4両 |
￥29,150 |
￥20,405 |
新製品 |
10月以降 |
| #32071 |
近鉄22600系Ace (旧塗装 旧座席番号表示 車番選択式) 増結4両 M無 |
￥25,740 |
￥18,018 |
新製品 |
10月以降 |
| #32072 |
近鉄22600系Ace (旧塗装 旧座席番号表示 車番選択式) 基本2両 |
￥20,900 |
￥14,630 |
新製品 |
10月以降 |
| #32073 |
近鉄22600系Ace (旧塗装 旧座席番号表示 車番選択式) 増結2両 M無 |
￥17,600 |
￥12,320 |
新製品 |
10月以降 |
| #32074 |
近鉄16600系Ace (新塗装 車番選択式) 基本2両 |
￥21,780 |
￥15,246 |
新製品 |
10月以降 |
| #32075 |
近鉄16600系Ace (新塗装 車番選択式) 増結2両 M無 |
￥18,700 |
￥13,090 |
新製品 |
10月以降 |
| #19510 |
国鉄スロ62系 (青色 淡緑帯付) 6両 着色済みｷｯﾄ |
￥8,910 |
￥6,683 |
新製品 |
10月以降 |
| #973 |
JR205系-500 相模線 4両 未塗装ｴｺﾉﾐｰｷｯﾄ |
￥6,050 |
￥4,840 |
新製品 |
10月以降 |
| #974 |
国鉄急行 新星 6両 未塗装ｴｺﾉﾐｰｷｯﾄ |
￥8,140 |
￥6,512 |
新製品 |
10月以降 |
| #975 |
国鉄急行 平戸 基本5両 未塗装ｴｺﾉﾐｰｷｯﾄ |
￥7,480 |
￥5,984 |
新製品 |
10月以降 |
| #976 |
国鉄急行 平戸 増結5両 未塗装ｴｺﾉﾐｰｷｯﾄ |
￥6,600 |
￥5,280 |
新製品 |
10月以降 |
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| #50815 |
近鉄19200系 観光特急あをによし 4両 |
￥32,340 |
￥22,638 |
新製品 |
11月以降 |
| #32082 |
近鉄3220系 (車番選択式) 6両 |
￥36,300 |
￥25,410 |
新製品 |
11月以降 |
| #32083 |
近鉄9020系 (車番選択式) 先頭車6両 |
￥42,240 |
￥29,568 |
新製品 |
11月以降 |
| #32084 |
近鉄9020系 (車番選択式) 増結2両 M無 |
￥16,390 |
￥11,473 |
新製品 |
11月以降 |
| #32085 |
名鉄5300系 (FS315台車 車番選択式) 基本4両 |
￥25,740 |
￥18,018 |
新製品 |
11月以降 |
| #32086 |
名鉄5300系（FS315台車 車番選択式) 増結4両 M無 |
￥22,660 |
￥15,862 |
新製品 |
11月以降 |
| #32087 |
名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）基本2両 |
￥18,700 |
￥13,090 |
新製品 |
11月以降 |
| #32088 |
名鉄5300系（FS315台車 車番選択式）増結2両 M無 |
￥15,620 |
￥10,934 |
新製品 |
11月以降 |
| #32089 |
名鉄5700系 (車番選択式) 基本4両 |
￥25,740 |
￥18,018 |
新製品 |
11月以降 |
| #32090 |
名鉄5700系 (車番選択式) 増結4両 M無 |
￥22,660 |
￥15,862 |
新製品 |
11月以降 |
| #50819 |
東急電鉄9000系 (TOQ-BOX) 8両 |
￥53,460 |
￥37,422 |
新製品 |
11月以降 |
| #50820 |
東急電鉄9000系 (ｼｬﾎﾞﾝ玉) 8両 |
￥53,460 |
￥37,422 |
新製品 |
11月以降 |
| #50821 |
東急電鉄9000系 大井町線 赤帯復刻編成 (車番選択式) 5両 |
￥39,050 |
￥27,335 |
新製品 |
11月以降 |
| #32095 |
小田急1000形 地下鉄直通対応編成 (車番選択式) 基本6両 |
￥35,530 |
￥24,871 |
新製品 |
11月以降 |
| #32096 |
小田急1000形 地下鉄直通対応編成 (車番選択式) 基本4両 |
￥27,280 |
￥19,096 |
新製品 |
11月以降 |
| #32097 |
小田急1000形 地下鉄直通対応編成 (車番選択式) 増結4両 M無 |
￥23,980 |
￥16,786 |
新製品 |
11月以降 |
| #32098 |
京王8000系 分割編成 (車番選択式) 基本6両 |
￥39,600 |
￥27,720 |
新製品 |
11月以降 |
| #32099 |
京王8000系 分割編成 (車番選択式) 増結4両 M無 |
￥26,070 |
￥18,249 |
新製品 |
11月以降 |
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＊京王8000系 分割編成は、10両編成販売です。 |
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| #32100 |
京王8000系 未更新車 (車番選択式）8両 |
￥47,960 |
￥33,572 |
新製品 |
11月以降 |
| #1291S |
国鉄キハ22-0 首都圏色 基本2両 塗装済みｷｯﾄ |
￥11,000 |
￥7,700 |
新製品 |
11月以降 |
| #1292S |
JR北海道キハ22-700 基本2両 塗装済みｷｯﾄ |
￥12,650 |
￥8,855 |
新製品 |
11月以降 |
| #2656 |
商業ビル 3F まんぷく街道ｼﾘｰｽﾞ かつや 着色済みｷｯﾄ |
￥3,960 |
￥2,970 |
新製品 |
11月以降 |
| #2657 |
商業ビル 3F まんぷく街道ｼﾘｰｽﾞ すしざんまい 着色済みｷｯﾄ |
￥3,960 |
￥2,970 |
新製品 |
11月以降 |
| #2658 |
商業ビル 3F まんぷく街道ｼﾘｰｽﾞ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑﾊﾞｰｶﾞｰ 着色済みｷｯﾄ |
￥3,960 |
￥2,970 |
新製品 |
11月以降 |
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| #50818 |
東急電鉄1000系-1500 (いけたまﾊｯﾋﾟｰﾄﾚｲﾝ) 3両 |
￥23,320 |
￥16,324 |
新製品 |
12月以降 |
| #32091 |
阪急6000系 神戸線 (旧塗装6014編成) 基本6両 |
￥36,850 |
￥25,795 |
新製品 |
12月以降 |
| #32092 |
阪急6000系 神戸線 (旧塗装6024編成) 増結用先頭車2両 M無 |
￥18,810 |
￥13,167 |
新製品 |
12月以降 |
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＊阪急6000系増結用先頭車 は、8両編成販売です。 |
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| #32093 |
阪急7300系 京都線 (7323+7321編成) 8両 |
￥54,780 |
￥38,346 |
新製品 |
12月以降 |
| #32094 |
阪急7300系 京都線 (車番選択式) 増結用先頭車2両 M無 |
￥21,560 |
￥15,092 |
新製品 |
12月以降 |
| #50817 |
阪急7300系 京都線 (7300編成) 7両 |
￥53,680 |
￥37,576 |
新製品 |
12月以降 |
| #32101 |
JR BEC819系 鹿児島本線(5100+5300) 4両 |
￥34,870 |
￥24,409 |
新製品 |
12月以降 |
| #32102 |
JR BEC819系-5100 2両 M+T |
￥22,770 |
￥15,939 |
新製品 |
12月以降 |
| #50822 |
東急8500系（8614編成 黄色ﾃｰﾌﾟ付）10両 |
￥57,750 |
￥40,425 |
新製品 |
12月以降 |
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| #32076 |
京急1500形 更新車 (車番選択式 SRｱﾝﾃﾅ無) 基本4両 |
￥25,300 |
￥17,710 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32077 |
京急1500形 更新車 (車番選択式 SRｱﾝﾃﾅ無) 増結4両 M無 |
￥22,000 |
￥15,400 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32078 |
京急1500形 更新車 (1649編成 SRｱﾝﾃﾅ無) 6両 |
￥34,320 |
￥24,024 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32079 |
京急1500形 更新車 (1541編成 SRｱﾝﾃﾅ無) 8両 |
￥42,020 |
￥29,414 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #50823 |
東急8500系 (8637編成 青帯) 10両 |
￥56,650 |
￥39,655 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32107 |
JR E653系-1000 いなほ (ﾊﾏﾅｽ色 ｸｰﾗｰｶﾊﾞｰ交換後) 7両 |
￥44,440 |
￥31,108 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32108 |
JR E653系-1000 いなほ (ｸｰﾗｰｶﾊﾞｰ交換後) 7両 |
￥48,730 |
￥34,111 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32109 |
JR E653系-1100 しらゆき (ｸｰﾗｰｶﾊﾞｰ交換後) 4両 |
￥33,440 |
￥23,408 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32103 |
近鉄22000系ACE (ﾘﾆｭｰｱﾙ車) 基本4両 |
￥29,480 |
￥20,636 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32104 |
近鉄22000系ACE (ﾘﾆｭｰｱﾙ車) 増結4両 M無 |
￥26,180 |
￥18,326 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32105 |
近鉄22000系ACE (ﾘﾆｭｰｱﾙ車) 基本2両 |
￥21,120 |
￥14,784 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32106 |
近鉄22000系ACE (ﾘﾆｭｰｱﾙ車) 増結2両 |
￥18,040 |
￥12,628 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32113 |
東武50000型 東上線 (51002編成) 基本4両 |
￥25,300 |
￥17,710 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32114 |
東武50000型 東上線 (51002編成) 増結用中間車6両 M無 |
￥26,400 |
￥18,480 |
新製品 |
26年1月以降 |
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＊東武50000型 東上線は、10両編成販売です。 |
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| #32115 |
東武50000型 東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ (車番選択式) 基本4両 |
￥23,650 |
￥16,555 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #32116 |
東武50000型 東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ (車番選択式) 増結用中間車6両 M無 |
￥24,200 |
￥16,940 |
新製品 |
26年1月以降 |
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＊東武50000型 東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ は、10両編成販売です。 |
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| #32117 |
阪急8300系 2次車 (8303編成 白ﾗｲﾄ) 8両 |
￥51,480 |
￥36,036 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #4789 |
ﾊﾞﾗｽﾄﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ KSP2002E ﾌﾟﾗｯｻｰ＆ﾄｳﾗｰ純正色 M無 |
￥13,200 |
￥9,240 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #4790 |
ﾊﾞﾗｽﾄﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ KSP2002E 東鉄工業色 M無 |
￥13,200 |
￥9,240 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #452A |
東武8000型 (新前面) 未塗装ｷｯﾄ 4両 |
￥7,700 |
￥6,160 |
新製品 |
26年1月以降 |
| #452B |
東武8500型 (新前面) 未塗装ｷｯﾄ 先頭車2両 |
￥4,950 |
￥3,960 |
新製品 |
26年1月以降 |
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| #32110 |
JR キハ200形-500/1500 香椎線 2両 |
￥16,800 |
￥12,936 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32111 |
JR キハ200形-552+1552 大分車 2両 |
￥16,800 |
￥12,936 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32112 |
JR キハ220形-200 2両 |
￥18,300 |
￥14,091 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #50826 |
東急5000系 東横線 (5118編成) 8両 |
￥63,140 |
￥44,198 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32124 |
東急2020系 (車番選択式) 基本4両 |
￥31,020 |
￥21,714 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32125 |
東急2020系 (車番選択式) 増結用中間車6両 M無 |
￥29,700 |
￥20,790 |
新製品 |
26年2月以降 |
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| #50825 |
東急2020系 (2131編成) 10両 |
￥60,170 |
￥42,119 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32126 |
東急6020系 (Q SEAT車付ﾛﾝｸﾞｼｰﾄﾓｰﾄﾞ車番選択式) 7両 |
￥44,770 |
￥31,339 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32127 |
東急6020系-6050 5両 |
￥37,730 |
￥26,411 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32128 |
JR クモヤ145-1000 (車番選択式) 2両 |
￥19,800 |
￥13,860 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32129 |
JR クモヤ145-1100 (台車ｸﾞﾚｰ/車番選択式) |
￥13,860 |
￥9,702 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #50827 |
ありがとうJR 311系 2次車 (車番選択式) 基本4両 |
￥29,370 |
￥20,559 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #50828 |
ありがとうJR 311系 2次車 (車番選択式) 増結4両 M無 |
￥26,070 |
￥18,249 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32130 |
山陽5030系 旧ｼﾝﾌﾞﾙﾏｰｸ (車番選択式) 6両 |
￥36,850 |
￥25,795 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32131 |
JR キハ75形 1次車 快速みえ (車番選択式) 4両 |
￥30,800 |
￥21,560 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32132 |
JR キハ75形 2次車 快速みえ (車番選択式) 4両 |
￥30,800 |
￥21,560 |
新製品 |
26年2月以降 |
| 1293T |
東武800型 塗装済みﾄｰﾀﾙｷｯﾄ 3両 |
￥17,600 |
￥12,320 |
新製品 |
26年2月以降 |
| 1294T |
東武850型 塗装済みﾄｰﾀﾙｷｯﾄ 3両 |
￥17,600 |
￥12,320 |
新製品 |
26年2月以降 |
| 1295T |
JR 103系 高運 非ATC車 武蔵野線 (E38編成) 塗装済みﾄｰﾀﾙｷｯﾄ 8両 |
￥43,780 |
￥30,646 |
新製品 |
26年2月以降 |
| 1296T |
JR 103系 高運 ATC車 (松戸車両ｾﾝﾀｰ訓練車) 塗装済みﾄｰﾀﾙｷｯﾄ 4両 |
￥27,280 |
￥19,096 |
新製品 |
26年2月以降 |
| 1297T |
JR 103系 高運 ATC車 常磐快速/成田線 塗装済みﾄｰﾀﾙｷｯﾄ 6両 |
￥34,650 |
￥24,255 |
新製品 |
26年2月以降 |
| 1297M |
JR 103系 常磐快速/成田線 塗装済みｷｯﾄ 増結用中間車4両 |
￥18,480 |
￥12,936 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32120 |
名鉄1200系 ﾘﾆｭｰｱﾙ車 (A編成 車番選択式）6両 |
￥44,220 |
￥30,954 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32121 |
名鉄1200系 ﾘﾆｭｰｱﾙ車 (B編成 車番選択式）6両 |
￥44,220 |
￥30,954 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32122 |
名鉄1800系 新塗装 (車番選択式) 基本2両 M+T |
￥22,330 |
￥15,631 |
新製品 |
26年2月以降 |
| #32123 |
名鉄1800系 新塗装 (車番選択式) 増結2両 M無 T+T |
￥19,470 |
￥13,629 |
新製品 |
26年2月以降 |
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| #32080 |
南海10000系 ｻｻﾞﾝ 中間改造車編成 (現行塗装 車番選択式) 基本4両 |
￥29,920 |
￥20,944 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32081 |
南海10000系 ｻｻﾞﾝ 中間改造車編成 (現行塗装 車番選択式) 増結4両 M無 |
￥26,730 |
￥18,711 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #50816 |
南海10000系 創業140周年記念 (なつかしの緑色塗装) 4両 |
￥28,930 |
￥20,251 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32142 |
近鉄2610系 (分散ｷｾ冷房車 車番選択式) 4両 |
￥29,700 |
￥20,790 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32143 |
近鉄2610系 L/Cカー (連続ｷｾ 車番選択式）4両 |
￥29,920 |
￥20,944 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32139 |
西武6000系 新宿線 1次車 (車番選択式）10両 |
￥53,350 |
￥37,345 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32140 |
西武20000系 6.7次車 (白ﾗｲﾄ 車番選択式) 8両 |
￥44,000 |
￥30,800 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32141 |
西武20000系 4次車以降 (白ﾗｲﾄ 車番選択式) 10両 |
￥55,000 |
￥38,500 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32138 |
小田急3000形 (3080番台 ｲﾝﾍﾟﾘｱﾙﾌﾞﾙｰ帯) 10両 |
￥55,000 |
￥38,500 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32137 |
東武6050型 (旧ﾛｺﾞ 車番選択式) 6両 |
￥43,670 |
￥30,569 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32133 |
東武10030型 ﾘﾆｭｰｱﾙ車 (東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ 車番選択式) 4両 |
￥24,750 |
￥17,325 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32134 |
東武10030型 ﾘﾆｭｰｱﾙ車 (東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ 車番選択式) 4両 M無 |
￥21,450 |
￥15,015 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32135 |
東武10080型 ﾘﾆｭｰｱﾙ車 (東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ) 4両 |
￥24,750 |
￥17,325 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32136 |
東武10030型 (10050番代 東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ 車番選択式) 増結用先頭車2両 M無T+T |
￥15,180 |
￥10,626 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #50829 |
西武8000系 6両 |
￥39,160 |
￥27,412 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #50830 |
小田急8000形 更新車 (車番選択式) 基本6両 |
￥33,880 |
￥23,716 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #50831 |
小田急8000形 更新車 (車番選択式) 増結4両 M無 |
￥21,780 |
￥15,246 |
新製品 |
26年3月以降 |
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＊小田急8000形 更新車は、10両編成販売です。 |
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| #18039 |
JR113系-2700.7000.7700 (40N体質改善車 更新色) 先頭車2両 塗装済みｷｯﾄ |
￥10,120 |
￥7,084 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #18040 |
JR113系-2700.7000.7700 (40N体質改善車 更新色) 中間車ﾓﾊ2両 塗装済みｷｯﾄ |
￥5,940 |
￥4,158 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #18041 |
JR113系-7000 (40N体質改善車 更新色) 中間車ｻﾊ 塗装済みｷｯﾄ |
￥4,070 |
￥2,849 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #7518 |
床下台車セット 近郊型 ｸﾊ/ｻﾊ 2両用A |
￥5,170 |
￥3,878 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32047 |
東京ﾒﾄﾛ15000系 (車番選択式) 基本4両 |
￥27,170 |
￥19,019 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32048 |
東京ﾒﾄﾛ15000系 (車番選択式) 増結用中間車6両 M無 |
￥26,070 |
￥18,249 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32150 |
小田急1000形 更新車 (車番選択式) 基本4両 |
￥26,180 |
￥18,326 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32151 |
小田急1000形 更新車 (車番選択式) 増結用中間車6両 M無 |
￥27,280 |
￥19,096 |
新製品 |
26年3月以降 |
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＊小田急1000形 更新車は、10両編成販売です。 |
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| #32148 |
東武30000系 東上線 後期形 (ﾌﾙｶﾗｰLED 車番選択式) 基本4両 |
￥25,080 |
￥17,556 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32149 |
東武30000系 東上線 後期形 (ﾌﾙｶﾗｰLED 車番選択式) 増結用中間車6両 M無 |
￥28,050 |
￥19,635 |
新製品 |
26年3月以降 |
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＊東武30000系 東上線 は、10両編成販売です。 |
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| #32119 |
京阪9000系 新塗装 (車番選択式) 8両 |
￥44,550 |
￥31,185 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32144 |
名鉄1700系 旧塗装 (車番選択式) 6両 |
￥41,140 |
￥28,798 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32145 |
名鉄1700系 新塗装 (車番選択式 6両 |
￥49,280 |
￥34,496 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32146 |
JR 811系-0 (車番選択式) 4両 |
￥25,850 |
￥18,095 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32147 |
JR 811系-0 (車番選択式) 4両 M無 |
￥22,550 |
￥15,785 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32152 |
JR キハ110-100 (車番選択式) 2両 |
￥21,450 |
￥15,015 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #32153 |
JR キハ110-100 (車番選択式) 2両 M無 |
￥11,000 |
￥7,700 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #50832 |
近鉄15200系あおぞらⅡ (15209編成) 2両 |
￥18,260 |
￥12,782 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #50833 |
近鉄15200系あおぞらⅡ (15210編成) 2両 M無 |
￥15,070 |
￥10,549 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #50834 |
近鉄15400系かぎろひ (15401編成) 2両 |
￥19,360 |
￥13,552 |
新製品 |
26年3月以降 |
| #50835 |
近鉄15400系かぎろひ (15402編成) 2両 M無 |
￥16,060 |
￥11,242 |
新製品 |
26年3月以降 |
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| #50824 |
京急新1000-1890 Le Ciel (車番選択式+京急600 #655編成) 8両 |
￥52,360 |
￥36,652 |
新製品 |
26年4月以降 |
